電動滾筒主要由電機、減速機構、軸承和筒體等部分組成。電機作為動力源，通過減速機構將轉速降低，同時增加扭矩，驅動筒體轉動。

筒體內部通常裝有軸承，以支撐滾筒的旋轉，并通過滾筒表面與輸送帶之間的摩擦力帶動輸送帶運動。

電動滾筒有哪些類型？

按電機安裝位置：

內裝式：電動機裝在滾筒內部，電動機散熱性較差，一般用在功率為30kW以下、機長小于150m的帶式輸送機上。

外裝式：電動機裝在滾筒外部，并與滾筒剛性聯(lián)接，電動機散熱性較好，一般用在功率為45kW以下、機長小于150m的帶式輸送機上。

按冷卻方式：

油冷式：電動滾筒內有一定的冷卻油液，由于滾筒體不停地旋轉，筒體上刮油板將油液不停地澆到電動機和齒輪上，帶走電動機和齒輪工作時產(chǎn)生的熱量，把熱量傳遞到滾筒體壁上，加速電機散熱，并對齒輪產(chǎn)生潤滑作用。油冷式電動滾筒的關鍵是電動機內部不允許進入油液。

油浸式：也叫直接油冷式電動滾筒，允許油液進入電動機內部，直接與電動機轉子和定子繞組接觸，將它們工作時產(chǎn)生的熱量靠滾筒體不斷地旋轉而傳遞到滾筒體內壁。這種結構的散熱效果較好，但對潤滑油和電動機的質量相對要求也較高。